8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 120 по 124 из 124

044078
MARSHALL
Код для заказа: 044078
Артикул: M2190940
AC1394
Код для заказа: 044078
Артикул: M2190940
Производитель: MARSHALL
099777
EMMERRE
Код для заказа: 099777
Артикул: AS5050
Код для заказа: 099777
Артикул: AS5050
Производитель: EMMERRE
997416
FRAS-LE
Код для заказа: 997416
Артикул: 1960460500
Код для заказа: 997416
Артикул: 1960460500
Производитель: FRAS-LE
695854
SORL
Код для заказа: 695854
Артикул: HM5703
19094
Код для заказа: 695854
Артикул: HM5703
Производитель: SORL
С 120 по 124 из 124
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 14.06.2025 04:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.