C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 120 по 127 из 127

822535
SORL
Код для заказа: 822535
Артикул: 35504200600
97120600
Код для заказа: 822535
Артикул: 35504200600
Производитель: SORL
959027
SAMPA
Код для заказа: 959027
Артикул: 095.166
1.21956/ 095.166, 81254116061
Код для заказа: 959027
Артикул: 095.166
Производитель: SAMPA
231598
ТСР
Код для заказа: 231598
Артикул: 4460087000
D10597/ 21640/ 4460087000/ 07694220A/ 4460082430/ 8KA007648021/ 07133112/ 577042/ 410360
Код для заказа: 231598
Артикул: 4460087000
Производитель: ТСР
270818
SAMPA
Код для заказа: 270818
Артикул: 095.175
Код для заказа: 270818
Артикул: 095.175
Производитель: SAMPA
419339
WABCO
Код для заказа: 419339
Артикул: 4493470030
Код для заказа: 419339
Артикул: 4493470030
Производитель: WABCO
598325
ТСР
Код для заказа: 598325
Артикул: 4497230400 ТСР
Код для заказа: 598325
Артикул: 4497230400 ТСР
Производитель: ТСР
877704
SCHMITZ
Код для заказа: 877704
Артикул: 1171271
Код для заказа: 877704
Артикул: 1171271
Производитель: SCHMITZ
С 120 по 127 из 127
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.03.2026 19:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.