Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 120 по 122 из 122

Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
328643
ФЕРУМ
Код для заказа: 328643
Артикул: 9042-3104050
1282000011
Код для заказа: 328643
Артикул: 9042-3104050
  • Опт 3 183.61 ₽
  • Опт 2 186.66 ₽
  • Опт 1 189.1 ₽
  • Розница 200 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: ФЕРУМ
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
382659
Не указан
Код для заказа: 382659
Артикул: 9746-2912478
Код для заказа: 382659
Артикул: 9746-2912478
  • Опт 3 916.22 ₽
  • Опт 2 942.45 ₽
  • Опт 1 955.26 ₽
  • Розница 1150 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: Не указан
С 120 по 122 из 122
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 06.02.2026 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.