Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
- Начинается с: «Стремянка »
- Очистить фильтр
Запчасти с 100 по 105 из 105
Артикул: M1800147
35068/ B179M24A091, 313841174
Артикул: M1800147
Артикул: 070.314/1
0313844154
Артикул: 070.314/1
Артикул: 730300007
0313830074/ M1800131/ 98738280/ 180.30074/ 35070/ B179M22A013, 0313830074
Артикул: 730300007
- Опт 3 1283.04 ₽
- Опт 2 1337.04 ₽
- Опт 1 1390.02 ₽
- Розница 1485 ₽
Артикул: 730300011
0313837024/ M1800244/ 98748289/ 1004439/ 300.315/ B179M22B004, 0313837024
Артикул: 730300011
- Опт 3 1309.02 ₽
- Опт 2 1364.04 ₽
- Опт 1 1418.04 ₽
- Розница 1515 ₽
Артикул: 730300017
0313837174/ M1800396/ 98778262/ 300.406/ B179M22A011, 0313837174
Артикул: 730300017
- Опт 3 1331.04 ₽
- Опт 2 1386 ₽
- Опт 1 1441.02 ₽
- Розница 1540 ₽
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.