Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
- Начинается с: «Амортизатор »
- Очистить фильтр
Запчасти с 80 по 88 из 88
Артикул: AH80611
02376007200/ 2376007200/ 2376007201, 2376007201
Артикул: AH80611
Артикул: AH80618
D8A912565S/ UR600087/ 1086689/ 1093975, 16508
Артикул: AH80618
Артикул: AH80621
4542054238, П5012905005
Артикул: AH80621
Артикул: 180-2905007-800
Артикул: 180-2905007-800
Артикул: OR174043
S999017
Артикул: OR174043
Артикул: 59049P
Артикул: 59049P
Артикул: 59046P
Артикул: 59046P
Артикул: 13001
1802905006070, 1093977
Артикул: 13001
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.