C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 80 по 83 из 83

187543
MARSHALL
Код для заказа: 187543
Артикул: M2233463
90422-3104015-20/ 5301310436
Код для заказа: 187543
Артикул: M2233463
Производитель: MARSHALL
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
378634
ПЛАНТ
Код для заказа: 378634
Артикул: 9042-3104015-50
Код для заказа: 378634
Артикул: 9042-3104015-50
  • Опт 3 7966.6 ₽
  • Опт 2 8160.58 ₽
  • Опт 1 8353.95 ₽
  • Розница 8760 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ПЛАНТ
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
846363
ПЛАНТ
Код для заказа: 846363
Артикул: 9042-3104015-10
Код для заказа: 846363
Артикул: 9042-3104015-10
  • Опт 3 7966.6 ₽
  • Опт 2 8160.58 ₽
  • Опт 1 8353.95 ₽
  • Розница 8900 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ПЛАНТ
С 80 по 83 из 83
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 11.05.2026 13:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.