8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 60 по 65 из 65

157578
SORL
Код для заказа: 157578
Артикул: 35193600250
Код для заказа: 157578
Артикул: 35193600250
Производитель: SORL
604824
MARSHALL
Код для заказа: 604824
Артикул: M2703075
4231079000/ 07088/ BX3604/ 07640300, 0004208024/ 0203272900/ 5000815361/ 0705707/ 0834484
Код для заказа: 604824
Артикул: M2703075
Производитель: MARSHALL
811259
PE AUTOMOTIVE
Код для заказа: 811259
Артикул: 046.444-00A
II30618/ KLTC0260U/ 21008/ 118892/ 125240404/ 4235060010/ 4235060740/ 4235061430, A0074201424/ 0544436010/ 0544436020
Код для заказа: 811259
Артикул: 046.444-00A
Производитель: PE AUTOMOTIVE
020850
SAMPA
Код для заказа: 020850
Артикул: 09401201
544432010
Код для заказа: 020850
Артикул: 09401201
Производитель: SAMPA
696939
COJALI
Код для заказа: 696939
Артикул: 2251116
Код для заказа: 696939
Артикул: 2251116
Производитель: COJALI
С 60 по 65 из 65
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.05.2025 04:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.