C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 60 по 63 из 63

092751
БЕЛАК
Код для заказа: 092751
Артикул: BAK.76133
II14535/ 4231047100, 0544432010/ 0544432020/ 0064205224
Код для заказа: 092751
Артикул: BAK.76133
Производитель: БЕЛАК
521693
MARSHALL
Код для заказа: 521693
Артикул: M2712475
Код для заказа: 521693
Артикул: M2712475
Производитель: MARSHALL
250151
HALDEX
Код для заказа: 250151
Артикул: 125160608
125160008/ 125160608, 1187322
Код для заказа: 250151
Артикул: 125160608
  • Опт 3 13750.01 ₽
  • Опт 2 13984.25 ₽
  • Опт 1 14106.86 ₽
  • Розница 15350 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: HALDEX
С 60 по 63 из 63
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.03.2026 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.