8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 40 по 46 из 46

091064
MANSONS
Код для заказа: 091064
Артикул: GR132
21220158
Код для заказа: 091064
Артикул: GR132
Производитель: MANSONS
180992
MANSONS
Код для заказа: 180992
Артикул: GR110
4373001000
Код для заказа: 180992
Артикул: GR110
Производитель: MANSONS
171623
MANSONS
Код для заказа: 171623
Артикул: 300.625
VKS6377, 0256647700
Код для заказа: 171623
Артикул: 300.625
Производитель: MANSONS
761223
MANSONS
Код для заказа: 761223
Артикул: GR207
256646800
Код для заказа: 761223
Артикул: GR207
Производитель: MANSONS
392221
ONYARBI
Код для заказа: 392221
Артикул: 800904
Код для заказа: 392221
Артикул: 800904
Производитель: ONYARBI
612339
NATIONAL
Код для заказа: 612339
Артикул: 415449
Код для заказа: 612339
Артикул: 415449
  • Опт 3 2640 ₽
  • Опт 2 2805 ₽
  • Опт 1 2970 ₽
  • Розница 3300 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: NATIONAL
С 40 по 46 из 46
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.