Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 40 по 42 из 42

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
106157
SAMPA
Код для заказа: 106157
Артикул: 070.065
03.212.25.08.0
Код для заказа: 106157
Артикул: 070.065
  • Опт 3 356.04 ₽
  • Опт 2 366 ₽
  • Опт 1 375 ₽
  • Розница 470 ₽
Производитель: SAMPA
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
180919
MANSONS
Код для заказа: 180919
Артикул: 300.079
300079, 0321225080
Код для заказа: 180919
Артикул: 300.079
  • Опт 3 433.02 ₽
  • Опт 2 444 ₽
  • Опт 1 455.04 ₽
  • Розница 750 ₽
Производитель: MANSONS
С 40 по 42 из 42
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.06.2024 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.