Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
- Начинается с: «Пластина »
- Очистить фильтр
Запчасти с 40 по 49 из 49
Артикул: BP.032.21.68.0
05.032.21.68.0
Артикул: BP.032.21.68.0
- Опт 3 5767.55 ₽
- Опт 2 5907.24 ₽
- Опт 1 6046.93 ₽
- Розница 6650 ₽
Артикул: BP.032.21.59.0
03.032.21.59.0
Артикул: BP.032.21.59.0
- Опт 3 4958.69 ₽
- Опт 2 5077.64 ₽
- Опт 1 5198.42 ₽
- Розница 5700 ₽
Артикул: BP.032.21.15.0
03.032.21.15.0 (03.032.22.05.0)
Артикул: BP.032.21.15.0
- Опт 3 4338.32 ₽
- Опт 2 4443.24 ₽
- Опт 1 4548.77 ₽
- Розница 5000 ₽
Артикул: BP.032.21.69.0
05.032.21.69.0
Артикул: BP.032.21.69.0
- Опт 3 5767.55 ₽
- Опт 2 5907.24 ₽
- Опт 1 6046.93 ₽
- Розница 6650 ₽
Артикул: BP.032.21.19.0
05.032.21.19.0 (05.032.22.09.0)
Артикул: BP.032.21.19.0
- Опт 3 4755.56 ₽
- Опт 2 4870.85 ₽
- Опт 1 4986.14 ₽
- Розница 5500 ₽
Артикул: BP.032.21.14.0
03.032.21.14.0 (03.032.22.06.0)
Артикул: BP.032.21.14.0
- Опт 3 4338.32 ₽
- Опт 2 4443.24 ₽
- Опт 1 4548.77 ₽
- Розница 5000 ₽
Артикул: BP.032.21.18.0
05.032.21.18.0 (05.032.22.10.0)
Артикул: BP.032.21.18.0
- Опт 3 4755.56 ₽
- Опт 2 4870.85 ₽
- Опт 1 4986.14 ₽
- Розница 5500 ₽
Артикул: BP.032.21.70.0
05.032.21.70.0
Артикул: BP.032.21.70.0
- Опт 3 5654.09 ₽
- Опт 2 5790.73 ₽
- Опт 1 5927.37 ₽
- Розница 6500 ₽
Артикул: BP.032.21.58.0
03.032.21.58.0
Артикул: BP.032.21.58.0
- Опт 3 4958.69 ₽
- Опт 2 5077.64 ₽
- Опт 1 5198.42 ₽
- Розница 5700 ₽
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.