C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 40 по 48 из 48

322535
SORL
Код для заказа: 322535
Артикул: 35205040030
32.5510.02, 9630010500
Код для заказа: 322535
Артикул: 35205040030
Производитель: SORL
322537
SORL
Код для заказа: 322537
Артикул: 35205010060
9630010120
Код для заказа: 322537
Артикул: 35205010060
Производитель: SORL
133342
SAMPA
Код для заказа: 133342
Артикул: 092.140
177956/ 4.68305/ 092.140, 9710029120/ 1518261
Код для заказа: 133342
Артикул: 092.140
Производитель: SAMPA
642725
ТСР
Код для заказа: 642725
Артикул: 4721706060 ТСР
472 170 606 0
Код для заказа: 642725
Артикул: 4721706060 ТСР
Производитель: ТСР
646681
SORL
Код для заказа: 646681
Артикул: 35310080370
Код для заказа: 646681
Артикул: 35310080370
Производитель: SORL
755825
SORL
Код для заказа: 755825
Артикул: 35205040010
35205040030
Код для заказа: 755825
Артикул: 35205040010
Производитель: SORL
310941
STARTEC
Код для заказа: 310941
Артикул: STW.30.020.10
Код для заказа: 310941
Артикул: STW.30.020.10
Производитель: STARTEC
164968
ТСР
Код для заказа: 164968
Артикул: 9710029000
Код для заказа: 164968
Артикул: 9710029000
Производитель: ТСР
С 40 по 48 из 48
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.03.2026 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.