8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Найдено в других разделах

Запчасти с 5200 по 5204 из 5204

315464
MEGAPOWER
Код для заказа: 315464
Артикул: 110-33-002
0445120325, 650.1112010
Код для заказа: 315464
Артикул: 110-33-002
  • Опт 3 15402.64 ₽
  • Опт 2 16018.74 ₽
  • Опт 1 16819.68 ₽
  • Розница 18500 ₽
Производитель: MEGAPOWER
726135
ЯМЗ
Код для заказа: 726135
Артикул: 651.1112010
0445120325
Код для заказа: 726135
Артикул: 651.1112010
  • Опт 3 62900.04 ₽
  • Опт 2 66200.04 ₽
  • Опт 1 69600 ₽
  • Розница 70110 ₽
Производитель: ЯМЗ
057956
ЯМЗ
Код для заказа: 057956
Артикул: 651.1112010-10
Код для заказа: 057956
Артикул: 651.1112010-10
  • Опт 3 22400.04 ₽
  • Опт 2 23800.02 ₽
  • Опт 1 25100.04 ₽
  • Розница 25700 ₽
Производитель: ЯМЗ
TS29759693
SHACMAN
Код для заказа: TS29759693
Артикул: DZ9X189822051
Код для заказа: TS29759693
Артикул: DZ9X189822051
Производитель: SHACMAN
С 5200 по 5204 из 5204
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.05.2024 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.