8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 25 из 25

095378
STELLOX
Код для заказа: 095378
Артикул: 85-14022-SX
4527110560
Код для заказа: 095378
Артикул: 85-14022-SX
  • Опт 3 1272 ₽
  • Опт 2 1352.04 ₽
  • Опт 1 1431 ₽
  • Розница 1590 ₽
1 в наличии

На складах : 1 шт.

Производитель: STELLOX
133038
WABCO
Код для заказа: 133038
Артикул: 4527110630
Код для заказа: 133038
Артикул: 4527110630
Производитель: WABCO
231596
ТСР
Код для заказа: 231596
Артикул: 4527110560
Код для заказа: 231596
Артикул: 4527110560
  • Опт 3 2254.32 ₽
  • Опт 2 2290.68 ₽
  • Опт 1 2326.08 ₽
  • Розница 2485 ₽
Производитель: ТСР
215268
WABCO
Код для заказа: 215268
Артикул: 4527110610
Код для заказа: 215268
Артикул: 4527110610
Производитель: WABCO
684117
WABCO
Код для заказа: 684117
Артикул: 4527110620
Код для заказа: 684117
Артикул: 4527110620
Производитель: WABCO
С 20 по 25 из 25
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.06.2025 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.