8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 26 из 26

248751
COJALI
Код для заказа: 248751
Артикул: 2226301
9710021500
Код для заказа: 248751
Артикул: 2226301
Производитель: COJALI
249954
COJALI
Код для заказа: 249954
Артикул: 2415103
338058101
Код для заказа: 249954
Артикул: 2415103
Производитель: COJALI
089110
KNORR-BREMSE
Код для заказа: 089110
Артикул: II19802
Код для заказа: 089110
Артикул: II19802
Производитель: KNORR-BREMSE
740917
MARSHALL
Код для заказа: 740917
Артикул: M7100720
9710021520/ 094.135-01, 1325335
Код для заказа: 740917
Артикул: M7100720
Производитель: MARSHALL
772033
EBS
Код для заказа: 772033
Артикул: 23.01.2805
9710028050
Код для заказа: 772033
Артикул: 23.01.2805
Производитель: EBS
325894
SAMPA
Код для заказа: 325894
Артикул: 096.4058
338051121, 4630900210
Код для заказа: 325894
Артикул: 096.4058
  • Опт 3 9630 ₽
  • Опт 2 9800.04 ₽
  • Опт 1 9880.02 ₽
  • Розница 10870 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: SAMPA
С 20 по 26 из 26
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.