8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 24 из 24

289223
FEBI
Код для заказа: 289223
Артикул: 01245
02.5615.22.90
Код для заказа: 289223
Артикул: 01245
  • Опт 3 49.44 ₽
  • Опт 2 50.34 ₽
  • Опт 1 50.76 ₽
  • Розница 95 ₽
Производитель: FEBI
990701
FEBI
Код для заказа: 990701
Артикул: 05901
0331010130
Код для заказа: 990701
Артикул: 05901
  • Опт 3 29.04 ₽
  • Опт 2 29.52 ₽
  • Опт 1 29.76 ₽
  • Розница 55 ₽
Производитель: FEBI
326895
PE
Код для заказа: 326895
Артикул: 077.022-00A
01243, 02.5615.18.90/ N000000006796
Код для заказа: 326895
Артикул: 077.022-00A
  • Опт 3 20.09 ₽
  • Опт 2 20.09 ₽
  • Опт 1 20.09 ₽
  • Розница 24 ₽
Производитель: PE
096331
MANSONS
Код для заказа: 096331
Артикул: 300.176
300176, 0332036080
Код для заказа: 096331
Артикул: 300.176
Производитель: MANSONS
С 20 по 24 из 24
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.11.2025 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.