Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 24 из 24

543318
WALBERG
Код для заказа: 543318
Артикул: W6001046
0518914520
Код для заказа: 543318
Артикул: W6001046
  • Опт 3 3024.7 ₽
  • Опт 2 3024.7 ₽
  • Опт 1 3024.7 ₽
  • Розница 4115 ₽
Производитель: WALBERG
544870
SAMPA
Код для заказа: 544870
Артикул: 070.219
0318907580
Код для заказа: 544870
Артикул: 070.219
Производитель: SAMPA
180918
MANSONS
Код для заказа: 180918
Артикул: 300.605
300605, 0503222100
Код для заказа: 180918
Артикул: 300.605
Производитель: MANSONS
760538
BPW
Код для заказа: 760538
Артикул: 03.189.13.90.0
Код для заказа: 760538
Артикул: 03.189.13.90.0
  • Опт 3 245.04 ₽
  • Опт 2 250.02 ₽
  • Опт 1 252 ₽
  • Розница 295 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: BPW
С 20 по 24 из 24
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 30.06.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.