Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 300 по 309 из 309

571215
SAMPA
Код для заказа: 571215
Артикул: 096.052/2
Код для заказа: 571215
Артикул: 096.052/2
Производитель: SAMPA
832122
TTT
Код для заказа: 832122
Артикул: 17211
094.882/ SK330010601
Код для заказа: 832122
Артикул: 17211
Производитель: TTT
911734
TTT
Код для заказа: 911734
Артикул: 14739
ALC3021, 14739/ 081010224
Код для заказа: 911734
Артикул: 14739
Производитель: TTT
979420
AUGER
Код для заказа: 979420
Артикул: 94508
Код для заказа: 979420
Артикул: 94508
Производитель: AUGER
979421
AUGER
Код для заказа: 979421
Артикул: 94509
Код для заказа: 979421
Артикул: 94509
Производитель: AUGER
563538
SIMPECO
Код для заказа: 563538
Артикул: SP0505.0020
Код для заказа: 563538
Артикул: SP0505.0020
Производитель: SIMPECO
307791
ANDTECH
Код для заказа: 307791
Артикул: 0810 10103
Код для заказа: 307791
Артикул: 0810 10103
Производитель: ANDTECH
399529
ANDTECH
Код для заказа: 399529
Артикул: 081030210
Код для заказа: 399529
Артикул: 081030210
Производитель: ANDTECH
165552
ANDTECH
Код для заказа: 165552
Артикул: 081010253
Код для заказа: 165552
Артикул: 081010253
Производитель: ANDTECH
С 300 по 309 из 309
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.11.2025 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.