Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
- Кузов
- Очистить фильтр
Запчасти с 1660 по 1680 из 4339
Артикул: 1201614TR-2912103
Артикул: 1201614TR-2912103
- Опт 3 16289.44 ₽
- Опт 2 16778.66 ₽
- Опт 1 17282.52 ₽
- Розница 17300 ₽
Артикул: 1201413TR-2912102
Артикул: 1201413TR-2912102
- Опт 3 11450.31 ₽
- Опт 2 11794.35 ₽
- Опт 1 12148.76 ₽
- Розница 12160 ₽
Артикул: 1201416TR-2912102
Артикул: 1201416TR-2912102
- Опт 3 11696.75 ₽
- Опт 2 12048.11 ₽
- Опт 1 12409.84 ₽
- Розница 12440 ₽
Артикул: 1201615TR-2912102-02
Артикул: 1201615TR-2912102-02
- Опт 3 15722.75 ₽
- Опт 2 16194.89 ₽
- Опт 1 16681.06 ₽
- Розница 16700 ₽
Артикул: 1201614TR-2912102
Артикул: 1201614TR-2912102
Артикул: 1201413TR-2912101
Артикул: 1201413TR-2912101
- Опт 3 11364.91 ₽
- Опт 2 11705.9 ₽
- Опт 1 12057.26 ₽
- Розница 12070 ₽
Артикул: 1201416TR-2912101
Артикул: 1201416TR-2912101
- Опт 3 3081.72 ₽
- Опт 2 3174.44 ₽
- Опт 1 3270.21 ₽
- Розница 12230 ₽
Артикул: 1201615TR-2912101-02
Артикул: 1201615TR-2912101-02
- Опт 3 15914.9 ₽
- Опт 2 16392.53 ₽
- Опт 1 16884.8 ₽
- Розница 16940 ₽
Артикул: 1201614TR-2912101
Артикул: 1201614TR-2912101
- Опт 3 14056.84 ₽
- Опт 2 14478.96 ₽
- Опт 1 14913.89 ₽
- Розница 14985 ₽
Артикул: 96742-2912101-20
Артикул: 96742-2912101-20
Артикул: 450604AL-2912101-10
Артикул: 450604AL-2912101-10
- Опт 3 1218.17 ₽
- Опт 2 1254.77 ₽
- Опт 1 1292.59 ₽
- Розница 1410 ₽
Артикул: 97581-2912103
Артикул: 97581-2912103
Артикул: 9506-2912103-10
Артикул: 9506-2912103-10
Артикул: 9506-2912101-10
Артикул: 9506-2912101-10
- Опт 3 2532.11 ₽
- Опт 2 2608.36 ₽
- Опт 1 2687.05 ₽
- Розница 2840 ₽
Артикул: 9389-2912103
Артикул: 9389-2912103
Артикул: 9389-2912103-001
9389-2912103
Артикул: 9389-2912103-001
Артикул: 9389-2912103/1
9389-2912103/ 9389-2902103-001, 9389-2912103
Артикул: 9389-2912103/1
Артикул: 9389-2912101
Артикул: 9389-2912101
- Опт 3 2489.41 ₽
- Опт 2 2564.44 ₽
- Опт 1 2641.91 ₽
- Розница 2700 ₽
На складах : 12 шт.
ООО «НПФ «Рессора» - Новое направление деятельности компании ООО «Уральский Пружинный Завод».
Компания основана в 2008 году в г. Белорецк, где и расположены основные производственные активы. Входит в ТОП 3 предприятий по производству пружин в РФ и Европе (номенклатура и объем). ООО «Уральский Пружинный Завод» & ООО «НПФ «Рессора» оснащено самым современным оборудованием для производства пружин методом горячей и холодной навивки из заготовки диаметров от 0,1 до 70 мм. Рессорное производство со сквозным технологическим процессом – одно из самых современных на территории РФ.
При производстве используется технология автоматического нагрева - обезуглероженный слой в среднем 1 %. Дробемётная установка обрабатывает 100% поверхности рессоры- упрочнение поверхностного слоя на 30%, увеличение глубины проникновения катафорезного покрытия. Линия катафорезного покрытия обеспечивает высокую коррозионную защиту -более 1500 часов в камере соляного тумана.
ООО «НПФ «Рессора» расширяет производство рессор, проходит сертификацию в качестве поставщика на конвейеры производителей автотехники в России, выходит на иностранные рынки. Предприятие сертифицировано на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001:2015, IATF 16949:2016 и обладает разрешением на производство комплектующих для вагоностроительной, автомобильной и транспортной отраслей. Контроль качества проводится на всех этапах производства пружин и рессор.
Ассортимент:
- Пружины
- Рессоры
- Рессорные листы
Артикул: 9389-2912101NPF
9389-2912101
Артикул: 9389-2912101NPF
- Опт 3 2872.49 ₽
- Опт 2 2918.24 ₽
- Опт 1 2964.6 ₽
- Розница 3080 ₽
ООО «НПФ «Рессора» - Новое направление деятельности компании ООО «Уральский Пружинный Завод».
Компания основана в 2008 году в г. Белорецк, где и расположены основные производственные активы. Входит в ТОП 3 предприятий по производству пружин в РФ и Европе (номенклатура и объем). ООО «Уральский Пружинный Завод» & ООО «НПФ «Рессора» оснащено самым современным оборудованием для производства пружин методом горячей и холодной навивки из заготовки диаметров от 0,1 до 70 мм. Рессорное производство со сквозным технологическим процессом – одно из самых современных на территории РФ.
При производстве используется технология автоматического нагрева - обезуглероженный слой в среднем 1 %. Дробемётная установка обрабатывает 100% поверхности рессоры- упрочнение поверхностного слоя на 30%, увеличение глубины проникновения катафорезного покрытия. Линия катафорезного покрытия обеспечивает высокую коррозионную защиту -более 1500 часов в камере соляного тумана.
ООО «НПФ «Рессора» расширяет производство рессор, проходит сертификацию в качестве поставщика на конвейеры производителей автотехники в России, выходит на иностранные рынки. Предприятие сертифицировано на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001:2015, IATF 16949:2016 и обладает разрешением на производство комплектующих для вагоностроительной, автомобильной и транспортной отраслей. Контроль качества проводится на всех этапах производства пружин и рессор.
Ассортимент:
- Пружины
- Рессоры
- Рессорные листы
Артикул: 9389-2912101/1
9389-2912101
Артикул: 9389-2912101/1
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.