8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru

Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 6 из 6

605664
TRIALLI
Код для заказа: 605664
Артикул: CT607
27607, 6-27607АШ2
Код для заказа: 605664
Артикул: CT607
Производитель: TRIALLI
288082
FENOX
Код для заказа: 288082
Артикул: TRB132307O7
27607, 6-27607АШ2
Код для заказа: 288082
Артикул: TRB132307O7
  • Опт 3 856.02 ₽
  • Опт 2 868.02 ₽
  • Опт 1 880.02 ₽
  • Розница 980 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: FENOX
290875
SKF
Код для заказа: 290875
Артикул: VKHB9103
27607-6АШ2, 6-27607АШ2
Код для заказа: 290875
Артикул: VKHB9103
  • Опт 3 1021.02 ₽
  • Опт 2 1037.04 ₽
  • Опт 1 1054.02 ₽
  • Розница 1975 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: SKF
080447
Код для заказа: 080447
Артикул: 27607 (32307)
6-27607АШ2
Код для заказа: 080447
Артикул: 27607 (32307)
Производитель:
121565
ЕПК
Код для заказа: 121565
Артикул: 27607-6АШ2
6-27607АШ2
Код для заказа: 121565
Артикул: 27607-6АШ2
Производитель: ЕПК
387307
ГПЗ
Код для заказа: 387307
Артикул: 27607-6АШ2
6-27607АШ2
Код для заказа: 387307
Артикул: 27607-6АШ2
Производитель: ГПЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.06.2024 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.

Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.

Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.