8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru

Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
949250
KBC
Код для заказа: 949250
Артикул: 6205
6205-B-2DRS-L278, 23221-52000
Код для заказа: 949250
Артикул: 6205
Производитель: KBC
169404
METACO
Код для заказа: 169404
Артикул: 5200-129
VKBA3532, 1201568
Код для заказа: 169404
Артикул: 5200-129
  • Опт 3 1484.04 ₽
  • Опт 2 1577.04 ₽
  • Опт 1 1670.04 ₽
  • Розница 1855 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: METACO
720333
HYUNDAI/KIA
Код для заказа: 720333
Артикул: 23221-52000
Код для заказа: 720333
Артикул: 23221-52000
  • Опт 3 970.02 ₽
  • Опт 2 995.04 ₽
  • Опт 1 1020 ₽
  • Розница 1355 ₽
Производитель: HYUNDAI/KIA
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.04.2024 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.

Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.

Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.