Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru
Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.
Уточнение аналогов
Найдено в других разделах
Запчасти с 1 по 13 из 13
EKER – мировой производитель запасных частей для грузовиков и полуприцепов, принадлежащий числу одних из самых привилегированных и надёжных компаний на международном и внутреннем рынке автомобильного сектора. На сегодняшний день EKER занимается производством на 2-х заводах площадью 43 000 м², расположенных на общей площади 94 000 м² в организованной промышленной зоне Конья. Компания предлагает широкий перечень компонентов: тормозные диски, регуляторы зазора тормоза, тормозные барабаны, амортизаторы кабины, гайки и болты, пневмокомпрессоры, маховики, ступицы, ремокомплекты суппорта и прочее. EKER производит экспорт продукции почти в 100 стран на 7 континентах. EKER всегда превыше всего ставит качество, соблюдение всех международных стандартов и их постоянное совершенствование. EKER является одним из всемирно известных и предпочитаемых поставщиков тормозных систем, разработанных и изготовленных для использования в автомобильной промышленности.
- Колесный крепеж
- Регулировочные рычаги
- Тормозные диски и барабаны
- Тормозные колодки
- Пневморессоры
- Ступицы
- Маховики
- Детали суппортов.
Артикул: EK11003
1599011
Артикул: EK11003
- Опт 3 12700.02 ₽
- Опт 2 13030.02 ₽
- Опт 1 13350 ₽
- Розница 14210 ₽
EKER – мировой производитель запасных частей для грузовиков и полуприцепов, принадлежащий числу одних из самых привилегированных и надёжных компаний на международном и внутреннем рынке автомобильного сектора. На сегодняшний день EKER занимается производством на 2-х заводах площадью 43 000 м², расположенных на общей площади 94 000 м² в организованной промышленной зоне Конья. Компания предлагает широкий перечень компонентов: тормозные диски, регуляторы зазора тормоза, тормозные барабаны, амортизаторы кабины, гайки и болты, пневмокомпрессоры, маховики, ступицы, ремокомплекты суппорта и прочее. EKER производит экспорт продукции почти в 100 стран на 7 континентах. EKER всегда превыше всего ставит качество, соблюдение всех международных стандартов и их постоянное совершенствование. EKER является одним из всемирно известных и предпочитаемых поставщиков тормозных систем, разработанных и изготовленных для использования в автомобильной промышленности.
- Колесный крепеж
- Регулировочные рычаги
- Тормозные диски и барабаны
- Тормозные колодки
- Пневморессоры
- Ступицы
- Маховики
- Детали суппортов.
EKER – мировой производитель запасных частей для грузовиков и полуприцепов, принадлежащий числу одних из самых привилегированных и надёжных компаний на международном и внутреннем рынке автомобильного сектора. На сегодняшний день EKER занимается производством на 2-х заводах площадью 43 000 м², расположенных на общей площади 94 000 м² в организованной промышленной зоне Конья. Компания предлагает широкий перечень компонентов: тормозные диски, регуляторы зазора тормоза, тормозные барабаны, амортизаторы кабины, гайки и болты, пневмокомпрессоры, маховики, ступицы, ремокомплекты суппорта и прочее. EKER производит экспорт продукции почти в 100 стран на 7 континентах. EKER всегда превыше всего ставит качество, соблюдение всех международных стандартов и их постоянное совершенствование. EKER является одним из всемирно известных и предпочитаемых поставщиков тормозных систем, разработанных и изготовленных для использования в автомобильной промышленности.
- Колесный крепеж
- Регулировочные рычаги
- Тормозные диски и барабаны
- Тормозные колодки
- Пневморессоры
- Ступицы
- Маховики
- Детали суппортов.
Артикул: EK11004
1599010
Артикул: EK11004
- Опт 3 11760 ₽
- Опт 2 12060 ₽
- Опт 1 12360 ₽
- Розница 12570 ₽
EKER – мировой производитель запасных частей для грузовиков и полуприцепов, принадлежащий числу одних из самых привилегированных и надёжных компаний на международном и внутреннем рынке автомобильного сектора. На сегодняшний день EKER занимается производством на 2-х заводах площадью 43 000 м², расположенных на общей площади 94 000 м² в организованной промышленной зоне Конья. Компания предлагает широкий перечень компонентов: тормозные диски, регуляторы зазора тормоза, тормозные барабаны, амортизаторы кабины, гайки и болты, пневмокомпрессоры, маховики, ступицы, ремокомплекты суппорта и прочее. EKER производит экспорт продукции почти в 100 стран на 7 континентах. EKER всегда превыше всего ставит качество, соблюдение всех международных стандартов и их постоянное совершенствование. EKER является одним из всемирно известных и предпочитаемых поставщиков тормозных систем, разработанных и изготовленных для использования в автомобильной промышленности.
- Колесный крепеж
- Регулировочные рычаги
- Тормозные диски и барабаны
- Тормозные колодки
- Пневморессоры
- Ступицы
- Маховики
- Детали суппортов.
Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF.
Артикул: 040.185-01
1505563+1444016
Артикул: 040.185-01
- Опт 3 2762.04 ₽
- Опт 2 2833.02 ₽
- Опт 1 2904 ₽
- Розница 3500 ₽
Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF.
Артикул: AM-55-335
154.1701105
Артикул: AM-55-335
- Опт 3 16630.02 ₽
- Опт 2 16890 ₽
- Опт 1 17150.04 ₽
- Розница 17530 ₽
febi – Solutions Made in Germany
febi - поставщик № 1 на независимом рынке запасных частей - вчера, сегодня и завтра (по информации самой компании).
Компания Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG была основана в 1844 году в Германии и предлагает решения по ремонту всех популярных марок легковых автомобилей (febi car) и коммерческого транспорта (febi Truck).
febi bilstein является частью группы компаний bilstein group, объединяющей продуктовые бренды febi, SWAG и Blue Print
- Более 27 000 продуктов для профессионального ремонта автомобилей
- Один из самых широких ассортиментов запчастей для легковых автомобилей в мире
- Поставщик готовых решений на независимом рынке запасных частей
- Некоторые запасные части выпускаются на собственных производственных мощностях bilstein group Engineering
- Качество ОЕ-производителей
- Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, детали двигателя, компоненты тормозной системы, электрика и технические жидкости
- Более 10 000 продуктов для коммерческого транспорта (для грузовиков, прицепов, полуприцепов и автобусов)Независимое структурное подразделение для удовлетворении индивидуальных потребностей клиентов подгруппы грузовых автомобилей
- Собственное производство некоторых деталей
- Оптимальный ассортимент для всех популярных европейских производителей коммерческого транспорта («Большая семерка»)
- Качество ОЕ-производителей
- Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, система охлаждения двигателя, сцепление
Артикул: 12446
0308835057
Артикул: 12446
- Опт 3 11060.04 ₽
- Опт 2 11340 ₽
- Опт 1 11620.02 ₽
- Розница 12005 ₽
febi – Solutions Made in Germany
febi - поставщик № 1 на независимом рынке запасных частей - вчера, сегодня и завтра (по информации самой компании).
Компания Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG была основана в 1844 году в Германии и предлагает решения по ремонту всех популярных марок легковых автомобилей (febi car) и коммерческого транспорта (febi Truck).
febi bilstein является частью группы компаний bilstein group, объединяющей продуктовые бренды febi, SWAG и Blue Print
- Более 27 000 продуктов для профессионального ремонта автомобилей
- Один из самых широких ассортиментов запчастей для легковых автомобилей в мире
- Поставщик готовых решений на независимом рынке запасных частей
- Некоторые запасные части выпускаются на собственных производственных мощностях bilstein group Engineering
- Качество ОЕ-производителей
- Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, детали двигателя, компоненты тормозной системы, электрика и технические жидкости
- Более 10 000 продуктов для коммерческого транспорта (для грузовиков, прицепов, полуприцепов и автобусов)Независимое структурное подразделение для удовлетворении индивидуальных потребностей клиентов подгруппы грузовых автомобилей
- Собственное производство некоторых деталей
- Оптимальный ассортимент для всех популярных европейских производителей коммерческого транспорта («Большая семерка»)
- Качество ОЕ-производителей
- Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, система охлаждения двигателя, сцепление
EKER – мировой производитель запасных частей для грузовиков и полуприцепов, принадлежащий числу одних из самых привилегированных и надёжных компаний на международном и внутреннем рынке автомобильного сектора. На сегодняшний день EKER занимается производством на 2-х заводах площадью 43 000 м², расположенных на общей площади 94 000 м² в организованной промышленной зоне Конья. Компания предлагает широкий перечень компонентов: тормозные диски, регуляторы зазора тормоза, тормозные барабаны, амортизаторы кабины, гайки и болты, пневмокомпрессоры, маховики, ступицы, ремокомплекты суппорта и прочее. EKER производит экспорт продукции почти в 100 стран на 7 континентах. EKER всегда превыше всего ставит качество, соблюдение всех международных стандартов и их постоянное совершенствование. EKER является одним из всемирно известных и предпочитаемых поставщиков тормозных систем, разработанных и изготовленных для использования в автомобильной промышленности.
- Колесный крепеж
- Регулировочные рычаги
- Тормозные диски и барабаны
- Тормозные колодки
- Пневморессоры
- Ступицы
- Маховики
- Детали суппортов.
Артикул: ED07002
0308834020
Артикул: ED07002
- Опт 3 7090.02 ₽
- Опт 2 7270.02 ₽
- Опт 1 7450.02 ₽
- Розница 7935 ₽
EKER – мировой производитель запасных частей для грузовиков и полуприцепов, принадлежащий числу одних из самых привилегированных и надёжных компаний на международном и внутреннем рынке автомобильного сектора. На сегодняшний день EKER занимается производством на 2-х заводах площадью 43 000 м², расположенных на общей площади 94 000 м² в организованной промышленной зоне Конья. Компания предлагает широкий перечень компонентов: тормозные диски, регуляторы зазора тормоза, тормозные барабаны, амортизаторы кабины, гайки и болты, пневмокомпрессоры, маховики, ступицы, ремокомплекты суппорта и прочее. EKER производит экспорт продукции почти в 100 стран на 7 континентах. EKER всегда превыше всего ставит качество, соблюдение всех международных стандартов и их постоянное совершенствование. EKER является одним из всемирно известных и предпочитаемых поставщиков тормозных систем, разработанных и изготовленных для использования в автомобильной промышленности.
- Колесный крепеж
- Регулировочные рычаги
- Тормозные диски и барабаны
- Тормозные колодки
- Пневморессоры
- Ступицы
- Маховики
- Детали суппортов.
MANDO PLUS - известный во всем мире производитель, получивший признание за использование передовых технологий и высокое качество запчастей для вторичного рынка. Заводы располагаются в Корее, Индии, Турции, Германии, Швеции, Малайзии, США. Тормозная система MANDO занимает лидирующие позиции в рамках корейского автомобильного рынка, где ее уровень и качество питания в настоящее время признано ведущими мировыми автомобильными компаниями, такими как GM, Ford, Chrysler и PSA (Peugeot-Citroen). Компания является официальным поставщиком своей продукции на конвейеры заводов Hyundai, KIA, DAEWOO, Renault SAMSUNG, Ssang Yong, GM. В 2014 году MANDO подписала соглашение о долгосрочных поставках комплектующих тормозной системы и системы подвески с китайским Gelly, который приобрел шведскую Volvo. Компания MANDO планирует поставить комплектующих на 590 млн долларов с 2016 года и в течении 10 лет. Они будут установлены на платформу первого совместно разработанного автомобиля Gelly и Volvo, произведенные на территории Китая и Европы. Благодаря собственным тестам на испытательных полигонах и дорогах общего пользования MANDO с легкостью получил международный сертификат качества ISO / TS 16949.
Ассортимент:
- элементы подвески
- тормозная система
- рулевая система
- электрическая система
- фильтры, водяные помпы
Артикул: MSS017330
335815, 31326764460
Артикул: MSS017330
MANDO PLUS - известный во всем мире производитель, получивший признание за использование передовых технологий и высокое качество запчастей для вторичного рынка. Заводы располагаются в Корее, Индии, Турции, Германии, Швеции, Малайзии, США. Тормозная система MANDO занимает лидирующие позиции в рамках корейского автомобильного рынка, где ее уровень и качество питания в настоящее время признано ведущими мировыми автомобильными компаниями, такими как GM, Ford, Chrysler и PSA (Peugeot-Citroen). Компания является официальным поставщиком своей продукции на конвейеры заводов Hyundai, KIA, DAEWOO, Renault SAMSUNG, Ssang Yong, GM. В 2014 году MANDO подписала соглашение о долгосрочных поставках комплектующих тормозной системы и системы подвески с китайским Gelly, который приобрел шведскую Volvo. Компания MANDO планирует поставить комплектующих на 590 млн долларов с 2016 года и в течении 10 лет. Они будут установлены на платформу первого совместно разработанного автомобиля Gelly и Volvo, произведенные на территории Китая и Европы. Благодаря собственным тестам на испытательных полигонах и дорогах общего пользования MANDO с легкостью получил международный сертификат качества ISO / TS 16949.
Ассортимент:
- элементы подвески
- тормозная система
- рулевая система
- электрическая система
- фильтры, водяные помпы
Артикул: MIF13466
33509803515
Артикул: MIF13466
Артикул: 335815
31326764457
Артикул: 335815
Артикул: NAPOLI 160
242-335-150
Артикул: NAPOLI 160
- Опт 3 1502.04 ₽
- Опт 2 1527 ₽
- Опт 1 1559.04 ₽
- Розница 1590 ₽
Артикул: ZV003H
33515-S50-003
Артикул: ZV003H
- Опт 3 586.02 ₽
- Опт 2 594 ₽
- Опт 1 605.04 ₽
- Розница 615 ₽
В 1928 году Соичиро основал компанию Tokai Seiki для производства поршневых колец. Во время войны в 1945 году завод Хонды разрушили, а остатки бизнеса были проданы. На вырученные средства создалась новая компания Honda Technical Research Institute. Позднее Соичиро получил первое в своей жизни авторское свидетельство-патент на изобретение металлических спиц для применения в автомобильном колесе. До этого спицы для колес изготавливались из дерева. За свою жизнь Соичиро получил около 150 патентов.
В то время когда послевоенная Япония нуждалась в простом и недорогом транспорте, Соичиро пришла идея устанавливать двигатели к велосипедам. Так появился первый мопед, прототип известных мотоциклов марки Honda. В 1965 Honda делает смелый шаг, выйдя на арену автоспорта. Первым решением в новой ветви производства становится создание собственного шасси. Этот момент можно считать началом успешного развития компании в качестве автомобильного производителя. Через десять лет был выпущен первый автомобиль - хэтчбек ACCORD, ставших настоящим хитом. За этой моделью последовал седан Accord и купе Prelude. С момента запуска автомобильной промышленности компанией HONDA по настоящее время Accord является самым продаваемым легковым автомобилем в США.
В 1989 HONDA усовершенствовала двигатель, сделав его мощнее и экономичнее с помощью системы VTEC 2004.
В Россию компания Honda официально пришла в 2004 году. Тогда было открыто официальное представительство компании Honda Motor Rus. За годы успешной работы было реализовано большое количество автомобилей, мотоциклов, силовой, садовой и водно-моторной техники, а также двигателей. В 2016 производство автомобилей Honda достигло 100 миллионов.
Сегодня HONDA, имея длинную историю и накопленный опыт, может похвастаться серьезным конкурентным преимуществом и непрерывным развитием.
Запасные части компании HONDA всегда есть в наличии на сладах АвтоАльянса.
Артикул: 33515-S50-003
Артикул: 33515-S50-003
- Опт 3 733.98 ₽
- Опт 2 733.98 ₽
- Опт 1 768.9 ₽
- Розница 1085 ₽
В 1928 году Соичиро основал компанию Tokai Seiki для производства поршневых колец. Во время войны в 1945 году завод Хонды разрушили, а остатки бизнеса были проданы. На вырученные средства создалась новая компания Honda Technical Research Institute. Позднее Соичиро получил первое в своей жизни авторское свидетельство-патент на изобретение металлических спиц для применения в автомобильном колесе. До этого спицы для колес изготавливались из дерева. За свою жизнь Соичиро получил около 150 патентов.
В то время когда послевоенная Япония нуждалась в простом и недорогом транспорте, Соичиро пришла идея устанавливать двигатели к велосипедам. Так появился первый мопед, прототип известных мотоциклов марки Honda. В 1965 Honda делает смелый шаг, выйдя на арену автоспорта. Первым решением в новой ветви производства становится создание собственного шасси. Этот момент можно считать началом успешного развития компании в качестве автомобильного производителя. Через десять лет был выпущен первый автомобиль - хэтчбек ACCORD, ставших настоящим хитом. За этой моделью последовал седан Accord и купе Prelude. С момента запуска автомобильной промышленности компанией HONDA по настоящее время Accord является самым продаваемым легковым автомобилем в США.
В 1989 HONDA усовершенствовала двигатель, сделав его мощнее и экономичнее с помощью системы VTEC 2004.
В Россию компания Honda официально пришла в 2004 году. Тогда было открыто официальное представительство компании Honda Motor Rus. За годы успешной работы было реализовано большое количество автомобилей, мотоциклов, силовой, садовой и водно-моторной техники, а также двигателей. В 2016 производство автомобилей Honda достигло 100 миллионов.
Сегодня HONDA, имея длинную историю и накопленный опыт, может похвастаться серьезным конкурентным преимуществом и непрерывным развитием.
Запасные части компании HONDA всегда есть в наличии на сладах АвтоАльянса.
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 335615 П29
335615-П29
Артикул: 335615 П29
- Опт 3 19.44 ₽
- Опт 2 20.34 ₽
- Опт 1 21.12 ₽
- Розница 25 ₽
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.
Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.
Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.