Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru
Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.
Запчасти с 1400 по 1420 из 5082
Артикул: SDA0103
F-846050.SKL, 43226-4A040
Артикул: SDA0103
- Опт 3 1823.04 ₽
- Опт 2 1854 ₽
- Опт 1 1870.02 ₽
- Розница 2240 ₽
На складах : 14 шт.
Артикул: 43174-4A000
Артикул: 43174-4A000
Артикул: 43295-38000
Артикул: 43295-38000
- Опт 3 835.02 ₽
- Опт 2 850.02 ₽
- Опт 1 857.04 ₽
- Розница 1100 ₽
Артикул: 43313-4A060
Артикул: 43313-4A060
- Опт 3 568.02 ₽
- Опт 2 578.04 ₽
- Опт 1 583.02 ₽
- Розница 800 ₽
Артикул: 47370-39010
Артикул: 47370-39010
Артикул: 43223-39040
Артикул: 43223-39040
Артикул: 45738-36041
Артикул: 45738-36041
Артикул: 43228-37040
Артикул: 43228-37040
- Опт 3 1511.04 ₽
- Опт 2 1537.02 ₽
- Опт 1 1550.04 ₽
- Розница 1955 ₽
Артикул: 45839-3B050
Артикул: 45839-3B050
- Опт 3 1774.02 ₽
- Опт 2 1804.02 ₽
- Опт 1 1820.04 ₽
- Розница 2365 ₽
На складах : 15 шт.
Артикул: 45841-3B050
Артикул: 45841-3B050
Артикул: 43225-4D041
Артикул: 43225-4D041
- Опт 3 5880 ₽
- Опт 2 5980.02 ₽
- Опт 1 6030 ₽
- Розница 6590 ₽
Артикул: 43226-4A040
F-846050.SKL
Артикул: 43226-4A040
- Опт 3 1823.04 ₽
- Опт 2 1854 ₽
- Опт 1 1870.02 ₽
- Розница 2205 ₽
Артикул: K2001303
0750115534
Артикул: K2001303
Артикул: F-846050.SKL
43226-4A040
Артикул: F-846050.SKL
- Опт 3 1823.04 ₽
- Опт 2 1854 ₽
- Опт 1 1870.02 ₽
- Розница 2305 ₽
Артикул: F-848087.TR1-DZ
43223-38000
Артикул: F-848087.TR1-DZ
- Опт 3 836.04 ₽
- Опт 2 851.04 ₽
- Опт 1 858 ₽
- Розница 1110 ₽
Артикул: 45738-26350
Артикул: 45738-26350
Артикул: 45738-39040
Артикул: 45738-39040
Артикул: 45841-3B650
Артикул: 45841-3B650
Артикул: 45737-26300
Артикул: 45737-26300
- Опт 3 2320.02 ₽
- Опт 2 2360.04 ₽
- Опт 1 2380.02 ₽
- Розница 3000 ₽
История компании Fersa Bearings началась в 1968 году в Испании, когда два семейных предприятия, связанных с автомобильным сектором, объединились под названием A&S FERDSA. Это событие стало отправной точкой для создания одного из ведущих мировых производителей подшипников. Уже в первые годы компания сделала ставку на модернизацию производственных процессов и инвестиции в исследования, что позволило ей быстро завоевать доверие клиентов. К 1980 году Fersa разработала и начала производство конических роликовых подшипников, которые стали эталоном качества в отрасли. Важным этапом в развитии компании стал 1993 год, когда она была переименована в FERSA (Fábricas Europeas de Rodamientos S.A.) и начала активную экспансию на международные рынки. Сертификация по стандарту ISO 9001 в 1997 году подтвердила высокое качество продукции, а к 2001 году ассортимент пополнился специализированными подшипниками для сцеплений и другими инновационными решениями. С 2002 года Fersa начала новый виток роста, сосредоточившись на инновациях и сотрудничестве с производителями оригинального оборудования (OEM). Открытие завода в Цзясине (Китай) в 2011 году и создание логистических центров в США, Бразилии и других странах укрепили глобальное присутствие бренда. В 2016 году компания приобрела австрийского производителя NKE, а в 2022 году — американский бренд PFI, расширив свои возможности на рынке.
Сегодня Fersa — это международная компания с производственными мощностями в Испании, Китае, Австрии и других странах, экспортирующая продукцию в более чем 85 стран мира. Ее подшипники, включая конические роликовые и ступичные модули, используются ведущими производителями грузовиков, такими как Volvo, Mercedes-Benz и MAN. Компания сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001 и другим, что гарантирует надежность и долговечность ее решений.
Fersa продолжает развиваться, внедряя цифровые технологии и расширяя ассортимент. Ее ценности — инновации, качество и честность — остаются неизменными с момента основания. Автоальянс гордится тем, что является надежным партнером Fersa, поставляя высококачественные автокомпоненты для европейских и российских грузовиков, а также других видов транспорта, обеспечивая клиентов проверенными решениями для их бизнеса. позиции.
Ассортимент:
- Подшипники
- Ступица
- Ремкомплект
Артикул: 0750115324
0750 115 324
Артикул: 0750115324
- Опт 3 1624.02 ₽
- Опт 2 1726.02 ₽
- Опт 1 1827 ₽
- Розница 2030 ₽
История компании Fersa Bearings началась в 1968 году в Испании, когда два семейных предприятия, связанных с автомобильным сектором, объединились под названием A&S FERDSA. Это событие стало отправной точкой для создания одного из ведущих мировых производителей подшипников. Уже в первые годы компания сделала ставку на модернизацию производственных процессов и инвестиции в исследования, что позволило ей быстро завоевать доверие клиентов. К 1980 году Fersa разработала и начала производство конических роликовых подшипников, которые стали эталоном качества в отрасли. Важным этапом в развитии компании стал 1993 год, когда она была переименована в FERSA (Fábricas Europeas de Rodamientos S.A.) и начала активную экспансию на международные рынки. Сертификация по стандарту ISO 9001 в 1997 году подтвердила высокое качество продукции, а к 2001 году ассортимент пополнился специализированными подшипниками для сцеплений и другими инновационными решениями. С 2002 года Fersa начала новый виток роста, сосредоточившись на инновациях и сотрудничестве с производителями оригинального оборудования (OEM). Открытие завода в Цзясине (Китай) в 2011 году и создание логистических центров в США, Бразилии и других странах укрепили глобальное присутствие бренда. В 2016 году компания приобрела австрийского производителя NKE, а в 2022 году — американский бренд PFI, расширив свои возможности на рынке.
Сегодня Fersa — это международная компания с производственными мощностями в Испании, Китае, Австрии и других странах, экспортирующая продукцию в более чем 85 стран мира. Ее подшипники, включая конические роликовые и ступичные модули, используются ведущими производителями грузовиков, такими как Volvo, Mercedes-Benz и MAN. Компания сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001 и другим, что гарантирует надежность и долговечность ее решений.
Fersa продолжает развиваться, внедряя цифровые технологии и расширяя ассортимент. Ее ценности — инновации, качество и честность — остаются неизменными с момента основания. Автоальянс гордится тем, что является надежным партнером Fersa, поставляя высококачественные автокомпоненты для европейских и российских грузовиков, а также других видов транспорта, обеспечивая клиентов проверенными решениями для их бизнеса. позиции.
Ассортимент:
- Подшипники
- Ступица
- Ремкомплект
Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.
Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.
Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.