Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru
Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.
- Начинается с: «Подшипник MAZDA »
- Очистить фильтр
Запчасти с 80 по 93 из 93
Артикул: PBK3532
DAC29530037, D350-26-151C
Артикул: PBK3532
Артикул: SM1067
VKBA6972, BBM2-33-047
Артикул: SM1067
Артикул: 27TM01C4
F5E1-17-206
Артикул: 27TM01C4
Артикул: TK48-34-38XB
Артикул: TK48-34-38XB
Артикул: 63012RS
9960-68-3010
Артикул: 63012RS
Артикул: BCKE3438X
Артикул: BCKE3438X
Артикул: DAC4583CS62
Артикул: DAC4583CS62
Артикул: MD1053
KG03-25-100C
Артикул: MD1053
Артикул: GM2869
KR27-34-38X
Артикул: GM2869
Артикул: 4328281SX
Артикул: 4328281SX
Артикул: EB5137ABS
BBM2-33-047
Артикул: EB5137ABS
Артикул: KD35-34-38XA
Артикул: KD35-34-38XA
Артикул: 1681951680
VKBA6972, BBM2-33-047
Артикул: 1681951680
- Опт 3 2400 ₽
- Опт 2 2421 ₽
- Опт 1 2448 ₽
- Розница 2475 ₽
Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.
Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.
Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.