Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru
Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.
- Начинается с: «Сцепление »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 840 по 860 из 1208
Артикул: W04240C9
3000970004, 03G141015L
Артикул: W04240C9
Артикул: W00228G
3000951209, 06B198141A
Артикул: W00228G
Артикул: W08228H
3000304001, 21211223243
Артикул: W08228H
Артикул: W03215G
3000951508, 71734221
Артикул: W03215G
Артикул: W03180D
3000951044, 71785916
Артикул: W03180D
Артикул: W03190C
3000823802, 1086996
Артикул: W03190C
Артикул: W00210D9
3000951184, 1575332
Артикул: W00210D9
Артикул: W10240J9
3000950070, 1423935
Артикул: W10240J9
Артикул: W05228J9
3000950702, 1018705
Артикул: W05228J9
Артикул: W02210E9
3000824401, 1031128
Артикул: W02210E9
Артикул: W01228E9
3000951022, 1147427
Артикул: W01228E9
Артикул: W00255C9
3000951775, 4400535
Артикул: W00255C9
Артикул: W11190G
3000951506, 22300-PWA-005
Артикул: W11190G
Артикул: W07228A
3000726001, A0192506101
Артикул: W07228A
Артикул: W08240J9
3000970034, A020250290180
Артикул: W08240J9
Артикул: W08228E
3000830301, A015250370180
Артикул: W08228E
Артикул: W08240G9
3000951784, A0162502801
Артикул: W08240G9
Артикул: W09240J
3000846501, A0192506201
Артикул: W09240J
Артикул: W10200E
3000951408, 96232994/ 96183980/ 96181631
Артикул: W10200E
- Опт 3 9550.02 ₽
- Опт 2 9780 ₽
- Опт 1 9930 ₽
- Розница 10550 ₽
Артикул: W31200D
3000951489, 41100-26200/ 41300-26200/ 41421-23010
Артикул: W31200D
- Опт 3 8370 ₽
- Опт 2 8570.04 ₽
- Опт 1 8710.02 ₽
- Розница 9320 ₽
Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.
Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.
Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.