8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru

Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.

Подбор по параметрам

Запчасти с 60 по 65 из 65

166020
TRIALLI
Код для заказа: 166020
Артикул: CT307
50307АКШ1/ В6-50307АКШ1/ 0006-00-0050307-562, 50307А1
Код для заказа: 166020
Артикул: CT307
Производитель: TRIALLI
166117
TRIALLI
Код для заказа: 166117
Артикул: CT209
50209 (6209N), 52-1701032-02
Код для заказа: 166117
Артикул: CT209
Производитель: TRIALLI
688267
GAZ
Код для заказа: 688267
Артикул: ТМ6307ND3Р6С3
.ТМ6307ND3Р6С3/ В6-50307АКШ1/ 0000-00-6307363-000, 50307А1
Код для заказа: 688267
Артикул: ТМ6307ND3Р6С3
Производитель: GAZ
149988
SKF
Код для заказа: 149988
Артикул: 180204 (6204.2RS)
6204.2RSH1, 180204С17
Код для заказа: 149988
Артикул: 180204 (6204.2RS)
  • Опт 3 162.9 ₽
  • Опт 2 165.42 ₽
  • Опт 1 167.94 ₽
  • Розница 175 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: SKF
459780
RPart
Код для заказа: 459780
Артикул: 33104-3103800
33104-3103800/ 7607/ 7610
Код для заказа: 459780
Артикул: 33104-3103800
  • Опт 3 2709 ₽
  • Опт 2 2772 ₽
  • Опт 1 2814 ₽
  • Розница 2915 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: RPart
С 60 по 65 из 65
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 31.05.2025 09:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.

Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.

Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.