Подобрать подшипник на сайте AutoOpt.ru
Подшипниковый узел является сложным конструктивным элементом механизма. Он воспринимает основные продольные и радиальные напряжения, возникающие в процессе совместной работы всех деталей устройства. Периодическое обслуживание подобных конструкций является обязательным условием их нормального функционирования. Замена отработанной смазки на новую и проверка критичности люфтов, образовавшихся из-за процессов износа, являются основными операциями, производимыми при восстановлении работоспособности подшипниковых узлов.
- Начинается с: «Подшипник »
- Очистить фильтр
Запчасти с 4740 по 4760 из 4891
Артикул: MD1053
KG03-25-100C
Артикул: MD1053
Артикул: 62282RSC3
38440-03V10
Артикул: 62282RSC3
Артикул: PBK1973
51720-34100
Артикул: PBK1973
Артикул: VKBA7036
PBK7036, 1610137680
Артикул: VKBA7036
Артикул: 6072RSC3
Артикул: 6072RSC3
- Опт 3 196.32 ₽
- Опт 2 202.92 ₽
- Опт 1 207 ₽
- Розница 230 ₽
Артикул: CBZ1155LT
3036021301
Артикул: CBZ1155LT
Артикул: ST0155
5Q0412249C
Артикул: ST0155
Артикул: 32304
32304A
Артикул: 32304
- Опт 3 562.02 ₽
- Опт 2 609 ₽
- Опт 1 675 ₽
- Розница 750 ₽
Артикул: HK3520
Артикул: HK3520
Артикул: TDF1017
VKBA3637, 402101554R
Артикул: TDF1017
Артикул: CB-P3212
1815863
Артикул: CB-P3212
Артикул: B12675
11377615379
Артикул: B12675
- Опт 3 1153.02 ₽
- Опт 2 1192.02 ₽
- Опт 1 1211.04 ₽
- Розница 1335 ₽
Артикул: 712152710
Артикул: 712152710
Артикул: AC35480020
ACB35X48X20
Артикул: AC35480020
Артикул: 713630580
71714473
Артикул: 713630580
Артикул: 1214
Артикул: 1214
- Опт 3 842.04 ₽
- Опт 2 855 ₽
- Опт 1 868.02 ₽
- Розница 1210 ₽
Артикул: 6-7217А
Артикул: 6-7217А
Артикул: 520110-6АК
6-520110АКС23
Артикул: 520110-6АК
- Опт 3 272.04 ₽
- Опт 2 276 ₽
- Опт 1 280.02 ₽
- Розница 310 ₽
Артикул: QW43216-6A340
Артикул: QW43216-6A340
- Опт 3 3155.04 ₽
- Опт 2 3260.04 ₽
- Опт 1 3313.02 ₽
- Розница 3645 ₽
Артикул: 4600-568
41710-61M00
Артикул: 4600-568
Подшипники оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Износ подшипникового узла развивается в результате воздействия целого комплекса разнообразных факторов. Основным фактором является интенсивное запыление сепаратора, вызывающее ухудшение качества смазочного масла и появление мелких абразивных частиц. Это в конечном итоге приводит к скачкообразному возрастанию сил трения в контактных парах.
Второй причиной выхода подшипников из строя является их эксплуатация при режимах, выходящих за рекомендуемые технические параметры, при которых производитель гарантирует работоспособность своего изделия. К примеру, любой типоразмер подшипника рассчитан на определенные осевые и радиальные нагрузки. При попадании колеса автомобиля на большой скорости в глубокую рытвину происходит резкий удар, передающийся на подшипник ступицы. Суммарная величина подобного импульса может превысить значения прочности какого-либо элемента. Это приведет к образованию трещины или деформации рабочего паза, а в дальнейшем к полному разрушению подшипника.
Кроме того, следует обращать внимание на температурные условия эксплуатации подобных узлов. Поскольку замерзание смазки на морозе или ее сильное разжижение при длительной эксплуатации или жарких погодных условиях влияют на параметры масляной пленки между контактными поверхностями деталей подшипника. Это также может вызвать увеличение механического износа.