Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

272899
ЕВРОПЛЮС
Код для заказа: 272899
Артикул: 2102.3711-02
ФЗ-01-О, 2102.3711010-02
Код для заказа: 272899
Артикул: 2102.3711-02
  • Опт 3 108.06 ₽
  • Опт 2 111.72 ₽
  • Опт 1 115.38 ₽
  • Розница 130 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЕВРОПЛЮС
272900
ЕВРОПЛЮС
Код для заказа: 272900
Артикул: ФП 135 В
ФЗ-01-К, ФП-135-В
Код для заказа: 272900
Артикул: ФП 135 В
  • Опт 3 89.46 ₽
  • Опт 2 92.52 ₽
  • Опт 1 95.58 ₽
  • Розница 115 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЕВРОПЛЮС
272901
ЕВРОПЛЮС
Код для заказа: 272901
Артикул: 2102.3711-02
ФЗ-01-О, 2102.3711010-02
Код для заказа: 272901
Артикул: 2102.3711-02
  • Опт 3 79.62 ₽
  • Опт 2 82.32 ₽
  • Опт 1 85.02 ₽
  • Розница 100 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЕВРОПЛЮС
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.