8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
693822
ММЗ
Код для заказа: 693822
Артикул: 260-1008061
Код для заказа: 693822
Артикул: 260-1008061
Производитель: ММЗ
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
748956
ММЗ
Код для заказа: 748956
Артикул: 260-1303033
Код для заказа: 748956
Артикул: 260-1303033
Производитель: ММЗ
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
748955
ММЗ
Код для заказа: 748955
Артикул: 260-1008062
Код для заказа: 748955
Артикул: 260-1008062
  • Опт 3 5457 ₽
  • Опт 2 5705.04 ₽
  • Опт 1 6102 ₽
  • Розница 6445 ₽
Производитель: ММЗ
748957
ММЗ
Код для заказа: 748957
Артикул: 260-1303031
Код для заказа: 748957
Артикул: 260-1303031
Производитель: ММЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.05.2025 01:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.