8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

660233
Не указан
Код для заказа: 660233
Артикул: 2522-6708013-01
Код для заказа: 660233
Артикул: 2522-6708013-01
  • Опт 3 8364 ₽
  • Опт 2 8588.4 ₽
  • Опт 1 8761.8 ₽
  • Розница 8920 ₽
Производитель: Не указан
660237
Не указан
Код для заказа: 660237
Артикул: 2522-6708013
Код для заказа: 660237
Артикул: 2522-6708013
  • Опт 3 8200.8 ₽
  • Опт 2 8394.6 ₽
  • Опт 1 8455.8 ₽
  • Розница 8610 ₽
Производитель: Не указан
660232
Не указан
Код для заказа: 660232
Артикул: 2522-6708211
Код для заказа: 660232
Артикул: 2522-6708211
  • Опт 3 7966.2 ₽
  • Опт 2 8160 ₽
  • Опт 1 8221.2 ₽
  • Розница 8390 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: Не указан
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 03:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.