8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
406243
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 406243
Артикул: 50-240*РК
1226
Производитель: ВИТЯЗЬ
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
406246
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 406246
Артикул: 70-350*РК
1243
Код для заказа: 406246
Артикул: 70-350*РК
Производитель: ВИТЯЗЬ
406191
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 406191
Артикул: 70-160*РК
1207
Код для заказа: 406191
Артикул: 70-160*РК
  • Опт 3 287.04 ₽
  • Опт 2 298.02 ₽
  • Опт 1 310.02 ₽
  • Розница 330 ₽
Производитель: ВИТЯЗЬ
607852
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 607852
Артикул: 36-2208016РК
1505
Код для заказа: 607852
Артикул: 36-2208016РК
  • Опт 3 436.02 ₽
  • Опт 2 452.04 ₽
  • Опт 1 468 ₽
  • Розница 560 ₽
Производитель: ВИТЯЗЬ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.