8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 5 из 5

289973
Не указан
Код для заказа: 289973
Артикул: А35.32/80-300*РК
717, А35.32.002-А
Производитель: Не указан
289981
Не указан
Код для заказа: 289981
Артикул: А35.32*РК
718, А35.32.007
Код для заказа: 289981
Артикул: А35.32*РК
Производитель: Не указан
406112
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 406112
Артикул: А35.32/80-300*РК
50181
Код для заказа: 406112
Артикул: А35.32/80-300*РК
Производитель: ВИТЯЗЬ
406117
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 406117
Артикул: А35.32*РК
5018
Код для заказа: 406117
Артикул: А35.32*РК
  • Опт 3 144.3 ₽
  • Опт 2 149.52 ₽
  • Опт 1 155.82 ₽
  • Розница 190 ₽
Производитель: ВИТЯЗЬ
406259
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 406259
Артикул: НШ10*РК
3201
Код для заказа: 406259
Артикул: НШ10*РК
Производитель: ВИТЯЗЬ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 03:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.