8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
163836
БЗТДиА
Код для заказа: 163836
Артикул: 320-4605020-Б
Код для заказа: 163836
Артикул: 320-4605020-Б
  • Опт 3 8191.14 ₽
  • Опт 2 8332.5 ₽
  • Опт 1 8615.34 ₽
  • Розница 8805 ₽
Производитель: БЗТДиА
624395
ВЗТЗЧ
Код для заказа: 624395
Артикул: 220-4605020
Код для заказа: 624395
Артикул: 220-4605020
  • Опт 3 4030.02 ₽
  • Опт 2 4217.04 ₽
  • Опт 1 4335 ₽
  • Розница 4805 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ВЗТЗЧ
877137
МТЗ
Код для заказа: 877137
Артикул: 220-4605020
Код для заказа: 877137
Артикул: 220-4605020
  • Опт 3 5207.04 ₽
  • Опт 2 5381.04 ₽
  • Опт 1 5468.04 ₽
  • Розница 5995 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.