8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

627790
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 627790
Артикул: 50-4605012
50-4605012-01
Код для заказа: 627790
Артикул: 50-4605012
  • Опт 3 3352.2 ₽
  • Опт 2 3450.18 ₽
  • Опт 1 3520.86 ₽
  • Розница 3820 ₽
Производитель: САЗ Сморгонь
047103
ВЗТЗЧ
Код для заказа: 047103
Артикул: 80-4605150-02
Код для заказа: 047103
Артикул: 80-4605150-02
Производитель: ВЗТЗЧ
620884
РЗТ
Код для заказа: 620884
Артикул: 50-4605012
50-4605012-01
Код для заказа: 620884
Артикул: 50-4605012
Производитель: РЗТ
697209
Код для заказа: 697209
Артикул: 50-4605012
Код для заказа: 697209
Артикул: 50-4605012
  • Опт 3 1419.74 ₽
  • Опт 2 1473.52 ₽
  • Опт 1 1505.78 ₽
  • Розница 2030 ₽
Производитель:
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 30.06.2025 19:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.