8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

049980
METAL FACH
Код для заказа: 049980
Артикул: Т-736/2
Код для заказа: 049980
Артикул: Т-736/2
  • Опт 3 701200.02 ₽
  • Опт 2 710500.02 ₽
  • Опт 1 716600.04 ₽
  • Розница 779350 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: METAL FACH
081038
METAL FACH
Код для заказа: 081038
Артикул: Т-703
Код для заказа: 081038
Артикул: Т-703
  • Опт 3 1192300.02 ₽
  • Опт 2 1208100 ₽
  • Опт 1 1218700.02 ₽
  • Розница 1267205 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: METAL FACH
614090
METAL FACH
Код для заказа: 614090
Артикул: Т-735/1
Код для заказа: 614090
Артикул: Т-735/1
  • Опт 3 801600 ₽
  • Опт 2 812100 ₽
  • Опт 1 819100.02 ₽
  • Розница 901340 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: METAL FACH
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.