8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
417997
Код для заказа: 417997
Артикул: 130-5001332-Б
Код для заказа: 417997
Артикул: 130-5001332-Б
  • Опт 3 230.7 ₽
  • Опт 2 233.22 ₽
  • Опт 1 236.94 ₽
  • Розница 280 ₽
Производитель:
079644
Код для заказа: 079644
Артикул: 130-5001364-В
Код для заказа: 079644
Артикул: 130-5001364-В
  • Опт 3 257.04 ₽
  • Опт 2 265.62 ₽
  • Опт 1 274.2 ₽
  • Розница 330 ₽
1 в наличии

На складах : 1 шт.

Производитель:
625521
Код для заказа: 625521
Артикул: 130-5001364-В
Код для заказа: 625521
Артикул: 130-5001364-В
  • Опт 3 172.8 ₽
  • Опт 2 174.66 ₽
  • Опт 1 177.42 ₽
  • Розница 195 ₽
Производитель:
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.