Подбор запасных частей на МТЗ
Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.
- Начинается с: «Обмотчик »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 8 из 8
Артикул: Z-237 Z
Артикул: Z-237 Z
- Опт 3 1055600.04 ₽
- Опт 2 1069600.02 ₽
- Опт 1 1078900.02 ₽
- Розница 1106270 ₽
Артикул: Z-560
18554
Артикул: Z-560
- Опт 3 391700.04 ₽
- Опт 2 398500.02 ₽
- Опт 1 403600.02 ₽
- Розница 410000 ₽
Артикул: Z-561
22704
Артикул: Z-561
- Опт 3 489900 ₽
- Опт 2 498400.02 ₽
- Опт 1 504700.02 ₽
- Розница 517220 ₽
Артикул: Z-237
20664
Артикул: Z-237
- Опт 3 832400.04 ₽
- Опт 2 843300 ₽
- Опт 1 850600.02 ₽
- Розница 860000 ₽
Артикул: Z-577
16329
Артикул: Z-577
- Опт 3 949900.02 ₽
- Опт 2 962500.02 ₽
- Опт 1 971000.04 ₽
- Розница 1012000 ₽
Артикул: Z-593
20707
Артикул: Z-593
- Опт 3 1391200.02 ₽
- Опт 2 1409600.04 ₽
- Опт 1 1421900.04 ₽
- Розница 1462450 ₽
Артикул: Z-529
27901
Артикул: Z-529
- Опт 3 1351400.04 ₽
- Опт 2 1369300.02 ₽
- Опт 1 1381300.02 ₽
- Розница 1390000 ₽
Артикул: Z-593 E
Артикул: Z-593 E
- Опт 3 1961400 ₽
- Опт 2 1979000.04 ₽
- Опт 1 1987800 ₽
- Розница 2072290 ₽
Купить автозапчасти на МТЗ
Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.
Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.