8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

044788
ВЗТЗЧ
Код для заказа: 044788
Артикул: 50-3401062
Код для заказа: 044788
Артикул: 50-3401062
  • Опт 3 311.04 ₽
  • Опт 2 324 ₽
  • Опт 1 339 ₽
  • Розница 440 ₽
Производитель: ВЗТЗЧ
693775
Код для заказа: 693775
Артикул: 50-3401062
Код для заказа: 693775
Артикул: 50-3401062
Производитель:
045613
FENOX
Код для заказа: 045613
Артикул: UJ80033C3
50-3401062
Код для заказа: 045613
Артикул: UJ80033C3
Производитель: FENOX
097163
АГРОТЭК
Код для заказа: 097163
Артикул: 13.189
50-3401062
Код для заказа: 097163
Артикул: 13.189
  • Опт 3 223.44 ₽
  • Опт 2 226.5 ₽
  • Опт 1 229.5 ₽
  • Розница 245 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: АГРОТЭК
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.