Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

200279
Код для заказа: 200279
Артикул: ЕМ-160
Код для заказа: 200279
Артикул: ЕМ-160
  • Опт 3 446900.04 ₽
  • Опт 2 451000.02 ₽
  • Опт 1 455100 ₽
  • Розница 469665 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЕВРОМАШ
200280
Код для заказа: 200280
Артикул: ЕМ-210
Код для заказа: 200280
Артикул: ЕМ-210
  • Опт 3 648600 ₽
  • Опт 2 654500.04 ₽
  • Опт 1 660500.04 ₽
  • Розница 693525 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЕВРОМАШ
202535
ПМК
Код для заказа: 202535
Артикул: МДР-0,8
Код для заказа: 202535
Артикул: МДР-0,8
  • Опт 3 451800 ₽
  • Опт 2 461100 ₽
  • Опт 1 468600 ₽
  • Розница 507775 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ПМК
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.06.2025 07:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.