8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

  • Начинается с: «Генератор МТЗ,Т-150,ТЛТ,ТДТ,Амкодор,ТвЭкс,Дормаш »
  • Очистить фильтр

Запчасти с 1 по 3 из 3

559766
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 559766
Артикул: Г1000.08.1 АЕ
Г1000.08.1
Код для заказа: 559766
Артикул: Г1000.08.1 АЕ
Производитель: AVTOELECTRICA
627594
ПРАМО
Код для заказа: 627594
Артикул: Г1000.08.1
АТ 1000.08.1
Код для заказа: 627594
Артикул: Г1000.08.1
  • Опт 3 5844 ₽
  • Опт 2 5933.04 ₽
  • Опт 1 6023.04 ₽
  • Розница 6290 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ПРАМО
125317
ЗиТ
Код для заказа: 125317
Артикул: Г 1000.08.1
АТ 1000.08.1
Код для заказа: 125317
Артикул: Г 1000.08.1
  • Опт 3 6726.6 ₽
  • Опт 2 6787.2 ₽
  • Опт 1 6898.32 ₽
  • Розница 7735 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЗиТ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 03:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.