Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

562455
Дайдо Металл Русь
Код для заказа: 562455
Артикул: Д3LD-1005100-ЕН1
Код для заказа: 562455
Артикул: Д3LD-1005100-ЕН1
  • Опт 3 1680.66 ₽
  • Опт 2 1735.2 ₽
  • Опт 1 1788.72 ₽
  • Розница 1870 ₽
Производитель: Дайдо Металл Русь
562456
Дайдо Металл Русь
Код для заказа: 562456
Артикул: Д3LD-1004140-ЕН1
Код для заказа: 562456
Артикул: Д3LD-1004140-ЕН1
  • Опт 3 665.64 ₽
  • Опт 2 686.82 ₽
  • Опт 1 708.06 ₽
  • Розница 785 ₽
Производитель: Дайдо Металл Русь
927157
LOMBARDINI
Код для заказа: 927157
Артикул: 1611.205
Код для заказа: 927157
Артикул: 1611.205
  • Опт 3 2826.42 ₽
  • Опт 2 2914.14 ₽
  • Опт 1 2946.78 ₽
  • Розница 3080 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: LOMBARDINI
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 03:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.