Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

620848
РЗТ
Код для заказа: 620848
Артикул: А61.02.100
Код для заказа: 620848
Артикул: А61.02.100
  • Опт 3 1028.22 ₽
  • Опт 2 1067.58 ₽
  • Опт 1 1082.76 ₽
  • Розница 1150 ₽
Производитель: РЗТ
640401
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 640401
Артикул: А61.02.100
Код для заказа: 640401
Артикул: А61.02.100
  • Опт 3 1169.58 ₽
  • Опт 2 1213.02 ₽
  • Опт 1 1246.38 ₽
  • Розница 1400 ₽
Производитель: САЗ Сморгонь
163842
МТЗ
Код для заказа: 163842
Артикул: 50-4202068
Код для заказа: 163842
Артикул: 50-4202068
Производитель: МТЗ
774206
Код для заказа: 774206
Артикул: А61.02.100
Код для заказа: 774206
Артикул: А61.02.100
  • Опт 3 278.3 ₽
  • Опт 2 278.3 ₽
  • Опт 1 278.3 ₽
  • Розница 860 ₽
613 в наличии

На складах : 613 шт.

Производитель:
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 30.06.2025 19:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.