8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

625519
Код для заказа: 625519
Артикул: 85-8404040-А
Код для заказа: 625519
Артикул: 85-8404040-А
Производитель:
625520
Код для заказа: 625520
Артикул: 80-8403030
Код для заказа: 625520
Артикул: 80-8403030
Производитель:
177743
МТЗ
Код для заказа: 177743
Артикул: 85-8404040-А
Код для заказа: 177743
Артикул: 85-8404040-А
  • Опт 3 1512 ₽
  • Опт 2 1591.02 ₽
  • Опт 1 1637.04 ₽
  • Розница 1715 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
608039
МТЗ
Код для заказа: 608039
Артикул: 80-8404005-Б
Код для заказа: 608039
Артикул: 80-8404005-Б
  • Опт 3 2090.04 ₽
  • Опт 2 2199 ₽
  • Опт 1 2263.02 ₽
  • Розница 2370 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 23.04.2024 20:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.