Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

686191
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 686191
Артикул: БТ-1.6
Код для заказа: 686191
Артикул: БТ-1.6
  • Опт 3 23337.99 ₽
  • Опт 2 23970.56 ₽
  • Опт 1 24327.41 ₽
  • Розница 24555 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: САЗ Сморгонь
021836
METAL-FACH
Код для заказа: 021836
Артикул: U-786/1
Код для заказа: 021836
Артикул: U-786/1
  • Опт 3 2300916.34 ₽
  • Опт 2 2321520.31 ₽
  • Опт 1 2331822.6 ₽
  • Розница 2438150 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: METAL-FACH
625742
METAL-FACH
Код для заказа: 625742
Артикул: U-786
27157
Код для заказа: 625742
Артикул: U-786
  • Опт 3 3169242.19 ₽
  • Опт 2 3197802.39 ₽
  • Опт 1 3212082.49 ₽
  • Розница 4633535 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: METAL-FACH
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.04.2026 13:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.