C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

608955
МТЗ
Код для заказа: 608955
Артикул: 1522С-1701020-А
Код для заказа: 608955
Артикул: 1522С-1701020-А
  • Опт 3 193700.01 ₽
  • Опт 2 199700.58 ₽
  • Опт 1 201500.08 ₽
  • Розница 204910 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
608956
МТЗ
Код для заказа: 608956
Артикул: 80С-1701020
Код для заказа: 608956
Артикул: 80С-1701020
  • Опт 3 178500.03 ₽
  • Опт 2 184000.4 ₽
  • Опт 1 185600.43 ₽
  • Розница 188775 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
698245
ПМК-567
Код для заказа: 698245
Артикул: УМДУ-80/82.02.03.005.000СБ
Код для заказа: 698245
Артикул: УМДУ-80/82.02.03.005.000СБ
  • Опт 3 16700.58 ₽
  • Опт 2 16960.44 ₽
  • Опт 1 17230.06 ₽
  • Розница 17885 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ПМК-567
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 28.02.2026 14:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.