Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

286840
БЗТДиА
Код для заказа: 286840
Артикул: 587.622-4607150
622-4607150
Код для заказа: 286840
Артикул: 587.622-4607150
  • Опт 3 380.82 ₽
  • Опт 2 393.9 ₽
  • Опт 1 413.1 ₽
  • Розница 420 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: БЗТДиА
286852
БЗТДиА
Код для заказа: 286852
Артикул: 587.622-4607150-01
622-4607150-01
Код для заказа: 286852
Артикул: 587.622-4607150-01
  • Опт 3 383.82 ₽
  • Опт 2 395.94 ₽
  • Опт 1 415.14 ₽
  • Розница 425 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: БЗТДиА
286859
БЗТДиА
Код для заказа: 286859
Артикул: 587.622-4607150-02
622-4607150-02
Код для заказа: 286859
Артикул: 587.622-4607150-02
  • Опт 3 385.86 ₽
  • Опт 2 399 ₽
  • Опт 1 418.14 ₽
  • Розница 430 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: БЗТДиА
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.05.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.