Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 6 из 6

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
405386
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 405386
Артикул: Р80(3)*РК
201
Производитель: ВИТЯЗЬ
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
405419
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 405419
Артикул: Р80(3)*РК
213
Производитель: ВИТЯЗЬ
405406
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 405406
Артикул: Р80(3)*РК
202
Производитель: ВИТЯЗЬ
795962
Код для заказа: 795962
Артикул: РП70*РК
Код для заказа: 795962
Артикул: РП70*РК
  • Опт 3 904.98 ₽
  • Опт 2 919.14 ₽
  • Опт 1 933.24 ₽
  • Розница 1000 ₽
Производитель:
080124
САЛЕО-ГОМЕЛЬ
Код для заказа: 080124
Артикул: РП70-1221 РК
Код для заказа: 080124
Артикул: РП70-1221 РК
  • Опт 3 2460.36 ₽
  • Опт 2 2587.62 ₽
  • Опт 1 2695.74 ₽
  • Розница 3020 ₽
Производитель: САЛЕО-ГОМЕЛЬ
405457
ВИТЯЗЬ
Код для заказа: 405457
Артикул: РП70*РК
216
Код для заказа: 405457
Артикул: РП70*РК
Производитель: ВИТЯЗЬ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 23:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.