8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

686226
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 686226
Артикул: ОУ-00.000
Код для заказа: 686226
Артикул: ОУ-00.000
  • Опт 3 15210 ₽
  • Опт 2 15620.04 ₽
  • Опт 1 15850.02 ₽
  • Розница 16320 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: САЗ Сморгонь
743807
СТИМУЛ-БРЕСТ
Код для заказа: 743807
Артикул: МОК-П
Код для заказа: 743807
Артикул: МОК-П
  • Опт 3 319700.04 ₽
  • Опт 2 326300.04 ₽
  • Опт 1 331500 ₽
  • Розница 339300 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: СТИМУЛ-БРЕСТ
686225
САЗ Сморгонь
Код для заказа: 686225
Артикул: ОУ-00.000-01
Код для заказа: 686225
Артикул: ОУ-00.000-01
  • Опт 3 9890.04 ₽
  • Опт 2 10190.04 ₽
  • Опт 1 10340.04 ₽
  • Розница 10785 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: САЗ Сморгонь
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.05.2025 14:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.