Подбор запасных частей на МТЗ
Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.
- Начинается с: «Обмотчик »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 8 из 8
Артикул: Z-237 Z
Артикул: Z-237 Z
- Опт 3 1076712.22 ₽
- Опт 2 1090992.32 ₽
- Опт 1 1100478.43 ₽
- Розница 1106270 ₽
Артикул: Z-560
18554
Артикул: Z-560
- Опт 3 399534.14 ₽
- Опт 2 406470.45 ₽
- Опт 1 411672.53 ₽
- Розница 420000 ₽
Артикул: Z-561
22704
Артикул: Z-561
- Опт 3 499698.58 ₽
- Опт 2 508368.51 ₽
- Опт 1 514794.25 ₽
- Розница 517220 ₽
Артикул: Z-237
20664
Артикул: Z-237
- Опт 3 849048.02 ₽
- Опт 2 860166.49 ₽
- Опт 1 867612.15 ₽
- Розница 870000 ₽
Артикул: Z-577
16329
Артикул: Z-577
- Опт 3 968898.38 ₽
- Опт 2 981750.47 ₽
- Опт 1 990420.4 ₽
- Розница 1012000 ₽
Артикул: Z-593
20707
Артикул: Z-593
- Опт 3 1419024.09 ₽
- Опт 2 1437792.57 ₽
- Опт 1 1450338.44 ₽
- Розница 1462450 ₽
Артикул: Z-529
27901
Артикул: Z-529
- Опт 3 1419024.09 ₽
- Опт 2 1437792.57 ₽
- Опт 1 1450338.44 ₽
- Розница 1522850 ₽
Артикул: Z-593 E
Артикул: Z-593 E
- Опт 3 2000628.59 ₽
- Опт 2 2018580.28 ₽
- Опт 1 2027556.43 ₽
- Розница 2072290 ₽
Купить автозапчасти на МТЗ
Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.
Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.