8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
037287
ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ
Код для заказа: 037287
Артикул: 245-1002021
Код для заказа: 037287
Артикул: 245-1002021
Производитель: ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ
619835
SECO GPOUP
Код для заказа: 619835
Артикул: 245-1002021-А4
245-1002021
Код для заказа: 619835
Артикул: 245-1002021-А4
  • Опт 3 3419.04 ₽
  • Опт 2 3472.02 ₽
  • Опт 1 3525 ₽
  • Розница 3635 ₽
Производитель: SECO GPOUP
619834
SECO GPOUP
Код для заказа: 619834
Артикул: 262-1002020
J262-1002021
Код для заказа: 619834
Артикул: 262-1002020
  • Опт 3 3483 ₽
  • Опт 2 3537 ₽
  • Опт 1 3591 ₽
  • Розница 3700 ₽
Производитель: SECO GPOUP
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.05.2025 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.